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ジムニーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
5001 中古車掲載台数 143
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 買取車 社外ナビ バックカメラ フルセグテレビ  フロントフォグランプ ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン 純正16インチタイヤ ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5速アピオコンプリート車輛 リフトアップ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD TOMOカスタム 販売車両 委託車両

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ 革巻きステアリング Bluetooth再生

    本体価格
    218.1万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD エンジン・ミッション・リビルト交換済み

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ワンオーナー・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニー SJ30 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビフルセグTV CD DVD再生 バックカメラ シートヒーター 前後ドラレコ LEDオートライト オートハイビーム 柿本改マフラー オーバーフェンダー シーエルリンクルーフキャリア バンパーガード

    本体価格
    225.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 関東仕入 全塗装済み オートマ 丸目

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ Bluetooth リフトアップ キーレス2個 ミュージックサーバー HDDナビ ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 5MT CD キーレス エアコン PS

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 L 全塗装済/Bluetooth/CD/ETC/キーレス/社外アルミ/ドアバイザー/走行9.3万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

関東
1191
148.1万円
関西
584
166.7万円
東海
628
153.3万円
北海道
517
137.9万円
九州
703
148.3万円
東北
464
146.9万円
北陸・甲信越
408
144.7万円
中国
314
182.6万円
四国
192
153.5万円
地域別台数
関東
41
32.7万円
関西
23
42.5万円
東海
15
52.5万円
北海道
10
37.8万円
九州
17
33.5万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
9
41.4万円
中国
12
31.4万円
四国
5
38.9万円

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ジムニーとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ネイキッド
145.8万円216万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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