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ジムニーとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 44.5万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
5159 中古車掲載台数 55
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ジーアイギア大型グリルガード オーバーフェンダー レザーシートカバー 背面ハードカバー 3インチリフトアップキット コイル&ショック 前後ラテラルロッド&ロングブレーキホース ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD ナビ TV リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    57万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純ナビ クルコン Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    216万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/セーフティサポート(スズキ)

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止 ダウンヒルアシストコントロール LEDライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD アピオ2.5インチアップサスキット 新品185/85R16ジオランダーMT アピオバンパー 静御前マフラー 10型 限定色スチールシルバーM

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD MT CD アルミホイール オーディオ

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 1年間走行距離無制限保証付き AT タイミングチェーン キーレス シートヒーター Sヒーター ダブルエアバック AW キーレス付 マニュアルエアコン ターボ車 パワーウィンドウ エアバック ABS

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD オーバーフェンダー公認 小型貨物登録車両

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 3型 タニグチSOLVEACE60サスペンションキット ワイルドグースクローラーバンパー前後 タニグチコンペRマフラー オープンカントリーMT225/75R16

    本体価格
    248万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 4WD フロントバンパーガード 背面タイヤ&ハードカバー 社外ナビTV LEDヘッドライト フォグLED キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 後期モデル/SDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/社外アルミ/キーレス/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/フォグランプ/2023年製グッドイヤーアイスナビ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 副変速機付き

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 

    本体価格
    59.8万円

関東
1222
149.4万円
関西
601
164.6万円
東海
689
152.6万円
北海道
467
143.2万円
九州
713
153.5万円
東北
495
152万円
北陸・甲信越
438
153.4万円
中国
317
182.5万円
四国
217
150.4万円
地域別台数
関東
31
83.8万円
関西
13
80.4万円
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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ジムニーとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  パジェロイオ
145.8万円216万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
658 排気量(cc) 1834~1999
64 最高出力(馬力) 116~160
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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