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ジムニーとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   日産  フェアレディZ
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
5139 中古車掲載台数 1010
  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 増しリーフリフトアップ/ランクルタイプLEDヘッドライト/LEDテールランプ/縞板ドアトリム/タイミングベルト交換済み/圧縮測定済/オープンカントリーMTタイヤ/WORK16インチホイール/ディープコーンステアリング

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙 スズキセーフティサポート 純正7インチディスプレイオーディオ クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC 純正16インチAW 純正フロアマット 保証書 取扱説明書

    本体価格
    222.4万円

  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD 天井張替 社外CD パワーステアリング 背面タイヤ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DA クルコン LED バックカメラ HDMI フォグ ワンオーナー  デュアルセンサーブレーキサポートパートタイム 4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース)ヒルホールドコントロール車線逸脱抑制機能 Bluetooth

    本体価格
    220.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スズキセーフティサポート 社外ナビ Bluetooth対応 TV ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・プッシュスタート・シートヒーター・LEDヘッドライト・アルミホイール・スズキセーフティサポート・オートエアコン

    本体価格
    206万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ/オートマ車/4WD

    本体価格
    82万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 3インチリフトアップ/AT

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 1年保

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    242.8万円

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    本体価格
    729万円

  • 日産 フェアレディZ その他 

    本体価格
    48万円

関東
1210
148.5万円
関西
619
167.1万円
東海
619
145.5万円
北海道
557
135.7万円
九州
702
148.7万円
東北
477
143.1万円
北陸・甲信越
438
147.9万円
中国
310
178.6万円
四国
207
150.9万円
地域別台数
関東
354
323万円
関西
123
467.8万円
東海
219
410.9万円
北海道
32
318.3万円
九州
98
454万円
東北
49
298.4万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
61
452.6万円
四国
33
461.3万円

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ジムニーとフェアレディZのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  フェアレディZ
145.8万円216万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
658 排気量(cc) 2997
64 最高出力(馬力) 405~420
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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