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ジムニーシエラとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
55万円558万円
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中古車相場 119万円352万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 97
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー車 9インチナビ・Bカメラ 社外マフラー 前後バンパーガード

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MT車・カロッツェリアナビ・セーフティーサポート装着車・ルーフキャリア・Bluetooth接続・ETC・バックカメラ・オートライト・禁煙車・シートヒーター・ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MC後・後方障害物センサー・スズキ純正ナビ・Bluetooth・純正前後ドラレコ・ETC2.0・スズキセーフティーサポート・前席シートヒーター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビTV 前後ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 社外15インチAW 純正フロアマット コーナーセンサー 衝突軽減システム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ストラーダ7インチSDナビ ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 前席シートヒーター セーフティサポート(予防安全技術)車線逸脱警報 先行車発進通知 標識認識機能 ハイビームアシスト

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDバンパー・グリル・オーバーフェンダー DAMDアルミステップ・スペアタイヤカバー DAMDボンネットカバー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター シートカバー セーフティサポート

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC/4WD

    本体価格
    292.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外SDナビ Bluetooth フルセグTV FM AM HDMI 車線逸脱警報 抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    271.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パイオニアディスプレイオーディオ プッシュスタート ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト プッシュスタート デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報  ドライブレコーダー付き

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ LAND VENTURE 9型 

    本体価格
    169.6万円

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    本体価格
    209万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ オートリトラクタブルミラー ETC2.0 モニター連動純正前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    231万円

関東
297
266.6万円
関西
146
279.6万円
東海
162
277.6万円
北海道
98
247.1万円
九州
119
267.8万円
東北
105
264.9万円
北陸・甲信越
125
259.6万円
中国
73
274.2万円
四国
42
262.3万円
地域別台数
関東
21
196.7万円
関西
15
230万円
東海
21
201.1万円
北海道
2
214.4万円
九州
13
214.4万円
東北
6
250.1万円
北陸・甲信越
12
207.7万円
中国
6
202.7万円
四国
1
218.5万円

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  アトレーデッキバン
176万円238.6万円 新車時価格 191.4万円225.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1460 排気量(cc) 658
101~102 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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