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ジムニーシエラとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとプレマシーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  プレマシー
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 331
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ ETC ハーフレザー ルーフレール

    本体価格
    89万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 自社レンタUP 禁煙車

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ JL クワドロペット仕様

    本体価格
    415万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    218.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 禁煙

    本体価格
    241.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MT車/フルセグ/ETC

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    272.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    220.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション /1年保証付/

    本体価格
    27.5万円

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    64.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ETC電動スライドドアナビTVバックカメラ

    本体価格
    37万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 両側パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS CarsOsaka:C8603 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS CarsOsaka:J4554 ETC ナビ TV

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動 バックカメラ アドバンスドキー

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 7人乗り 片側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S USDM US/FRバンパー US/Fライト SR付 8AW

    本体価格
    50万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 純正HDDナビ ディスチャージ バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
368
260.6万円
関西
247
276.6万円
東海
263
270.9万円
北海道
134
254.4万円
九州
190
260.6万円
東北
115
247.1万円
北陸・甲信越
154
253.7万円
中国
124
262.5万円
四国
62
259.2万円
地域別台数
関東
148
41.5万円
関西
54
45.2万円
東海
25
49.9万円
北海道
13
49.2万円
九州
26
45.1万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
21
67.9万円
四国
5
43.5万円

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ジムニーシエラとプレマシーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  プレマシー
176万円218.4万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1460 排気量(cc) 1997~1998
102 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1657台、プレマシーの中古車は331台掲載しています。
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