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ジムニーシエラとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとムラーノの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ムラーノ
VS
239円598万円
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中古車相場 32万円130万円
ムラーノの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 104
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    246.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 禁煙車 SDナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    256.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    281.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 1オーナー5MTシートヒータースペアキー

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD DAMDリトルD 禁煙 1オーナー 1年保証

    本体価格
    288万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ・サンルーフ・黒革・ナビ・インテリキー

    本体価格
    79.9万円

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    43.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ・TV・ETC・バックカメラ・革シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ TV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ/ナビTV/レザー/オートクルーズ

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 後期型/OPエアロ/BOSE/黒革/パワーシート

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ムラーノ 250XV 250XV

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革シート Wサンルーフ 1オナ 禁煙

    本体価格
    75.8万円

関東
338
265.4万円
関西
272
275.8万円
東海
236
273.8万円
北海道
110
249.6万円
九州
153
258.6万円
東北
115
256.9万円
北陸・甲信越
119
253.6万円
中国
107
265.7万円
四国
49
260.8万円
地域別台数
関東
29
70.2万円
関西
10
52.3万円
東海
16
76.6万円
北海道
12
60.8万円
九州
14
58.6万円
東北
11
60.5万円
北陸・甲信越
9
62.7万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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ジムニーシエラとムラーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  ムラーノ
176万円218.4万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1460 排気量(cc) 2488~3498
102 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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