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ジムニーシエラと5008を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  5008
VS
55万円558万円
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中古車相場 33万円602.6万円
5008の相場表を見る
1165 中古車掲載台数 144
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 革調シートカバー イクリプスナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 車線逸脱防止警報 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 保証書取扱説明書 プッシュスタート ドアバイザー

    本体価格
    218.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC コーナーセンサー 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー アルパイン10型ディスプレイオーディオ ブルートゥース アップルカープレイ Bカメラ 前後ドラレコ ETC オプショングリル クルコン シートヒーター 革調シートカバー LEDライト

    本体価格
    269万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 前席シートヒーター フルセグ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    302.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ公認

    本体価格
    115万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ASSURAレーダー/衝突軽減システム/車線逸脱警告/追従クルーズコントロール/社外SDナビ/フルセグTV/USB・AUX接続/バックカメラ/Bluetooth接続/ETC搭載/ドライブレコーダー/純正アルミ/横滑り防止/背面タイヤ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ 前席シートヒーター 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 車線逸脱警報 コーナーセンサー ETC オートエアコン オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    262.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Bluetoothオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    352.6万円

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    本体価格
    57万円

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    本体価格
    329万円

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    368万円

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    388万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    234.4万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車・ナビ・TV・ガラスルーフ・7人乗り

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 5008 GT 

    本体価格
    293.3万円

関東
296
266.3万円
関西
146
279.5万円
東海
162
277.6万円
北海道
98
246.9万円
九州
119
267.7万円
東北
105
264.8万円
北陸・甲信越
124
259.3万円
中国
73
274.2万円
四国
42
262.3万円
地域別台数
関東
55
264.1万円
関西
21
235.4万円
東海
34
219.4万円
北海道
3
311万円
九州
8
262.3万円
東北
11
142万円
北陸・甲信越
7
248.7万円
中国
4
346.8万円
四国
1
130.7万円

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ジムニーシエラと5008のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   プジョー  5008
176万円238.6万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1460 排気量(cc) 1199
101~102 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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