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ジムニーシエラとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
239円598万円
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中古車相場 3.9万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 258
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/8インチナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP 16インチタイヤ 純ナビ 1オナ

    本体価格
    244万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックアイカメラ スタットレスタイヤ

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドエアログリルオーバーフェンダー

    本体価格
    349万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ 冬タイヤ積込み シートヒーター

    本体価格
    284.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63Anniversary ED仕様 車高調 18インチ

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 修復歴無 4速AT リフトアップ

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ダムドエアロ

    本体価格
    322.8万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    183.2万円

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    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ナビ 地デジ バックカメラ  ターボ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド ハーフレザー 純正ナビ HID スマートキー

    本体価格
    51.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ ETC 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 4WD 夏冬タイヤアルミ付 ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速マニュアル STIシフトノブ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    57.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    286万円

関東
335
265万円
関西
271
275.3万円
東海
238
274.9万円
北海道
109
251万円
九州
155
258.6万円
東北
118
258.3万円
北陸・甲信越
114
251.7万円
中国
106
266万円
四国
48
261.2万円
地域別台数
関東
104
119.7万円
関西
26
131.8万円
東海
46
143.8万円
北海道
22
51.5万円
九州
8
67.4万円
東北
30
58.6万円
北陸・甲信越
11
130.4万円
中国
6
207.1万円
四国
5
45.6万円

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ジムニーシエラとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   スバル  インプレッサハッチバック
176万円218.4万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1460 排気量(cc) 1995
102 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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