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スイフトと595を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アバルト  595
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 43万円589万円
595の相場表を見る
2931 中古車掲載台数 451
  • スズキ スイフト 1.2 XG 9インチディスプレイオーディオ・LEDヘッドランプ・シートヒーター・純正フロアマット・ブルートゥース機能・ブラインドスポットモニター・リヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    171万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 オリジナルカスタム18インチナビETCバックカメラ

    本体価格
    333.4万円

  • スズキ スイフト スイフトスポーツ 禁煙車 SDナビ/フルセグ/ブルートゥース/DVD クルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー プッシュスタート 横滑り防止 SRSエアバッグ スマートキーX2 ETC LEDヘッドランプ Pガラス

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト RS 2型 全方位カメラ付ナビゲーション 

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 禁煙車/ワンオーナー/メモリーナビ/バックカメラ/ETC/前後方ドライブレコーダー/オートLEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正フロアマット/純正ドアバイザー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    203.7万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 5MT スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    34万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5MT・全方位モニター・7インチTVナビ・プッシュスタート&スマートキー・運転席シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・エコアイドル・LEDヘッドライト&フロントフォグライト・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    110万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 全方位カメラ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 全周囲カメラ セーフティサポート オートエアコン レーダークルーズ ETC シートヒーター LEDライト 車線逸脱警報 コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG エアロ ワンオーナー車 禁煙車 フルノーマル 純正アルミ

    本体価格
    79万円

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    110万円

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    239.9万円

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    178万円

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    本体価格
    215万円

関東
879
129.5万円
関西
361
146.6万円
東海
359
143.5万円
北海道
154
120.1万円
九州
401
139.9万円
東北
287
143.1万円
北陸・甲信越
224
142.3万円
中国
180
143.7万円
四国
86
133.7万円
地域別台数
関東
155
193万円
関西
111
222.7万円
東海
72
207万円
北海道
9
177.3万円
九州
33
216.3万円
東北
18
199.6万円
北陸・甲信越
15
268.4万円
中国
24
205.6万円
四国
14
182.1万円

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スイフトと595のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アバルト  595
172.7万円240.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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