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スイフトとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  A4アバント
VS
12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
2724 中古車掲載台数 270
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 前後左右スポイラー・ETC・レーダークルーズ・シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    35万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 セーフティサポート 6速パドルシフト 8インチナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニタ ETC ドラレコ DCBS 追従クルコン 車線逸脱支援 LEDオートライト&LEDフォグ ターボ

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 オートエアコン パワステ パワーウインドウ プライバシーガラス 運・助エアバッグ ABS 運シートヒータ LEDヘッドライト フォグライト 純ETC スマートキー 純マット 純バイザー ルームクリーニング済

    本体価格
    192万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー レカロシート SDナビTV ディスチャージヘッドライト ETC フォグランプ 純正16インチアルミ リアスポイラー 走行距離無制限1年保証 タイミングチェーンエンジン 5MT

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5/24マデ来 店予 約で新品タイヤプレゼ ント キャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    196.8万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    126.4万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    209.9万円

関東
793
128.2万円
関西
340
147.1万円
東海
326
133.4万円
北海道
147
116.5万円
九州
373
137.2万円
東北
265
143.7万円
北陸・甲信越
211
139万円
中国
192
139.5万円
四国
77
132.7万円
地域別台数
関東
106
213.4万円
関西
38
213.4万円
東海
40
278.8万円
北海道
26
124.3万円
九州
15
254.7万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
17
243.1万円
中国
12
180.5万円
四国
5
244.2万円

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スイフトとA4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  A4アバント
172.7万円240.1万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1394~1984
82~140 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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