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スイフトとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
VS
12.9万円386.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
2640 中古車掲載台数 61
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS フルセグナビ BT DVD再生 ステリモ スマートキー Pスタート ETC ドラレコ Dインナーミラー パドルシフト LEDヘッドライト フォグ リアフォグ Aライト マットバイザー セキュリティアラーム

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 禁煙車 社外CDオーディオ HIDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー 衝突安全ボディー 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG デュアルカメラセンサーブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    213万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速マニュアル ターボ デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール レーンキープ  純正8型ナビTV DVD再生 Bluetooth ビルトインETC シートヒーター

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキ純正9インチディスプレイオーディオ付き アップルカープレイ アンドロイドオート対応 スズキコネクト対応通信機装着車 CVT FF 2トーン ピュアホワイトパール ガンメタリック

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 4WD 

    本体価格
    124万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG LEDヘッドランプ・フォグランプ・アダプティブクルーズコントロール・オーディオレス車・オートライト・シートヒーター・リヤコーナーセンサー・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位バックカメラ付きナビ・社用車アップ・キーレスプッシュスタート・オートライト・衝突被害軽減ブレーキ付き・純正アルミホイール・フォグランプ付き・アダプティブグルーズコントロール・2WD・CVT車

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ Vセレクション ワンオーナー/点検記録簿付/ETC/5MT/HIDヘッドライト

    本体価格
    46.7万円

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    85万円

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    65万円

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    135万円

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    本体価格
    57.5万円

関東
747
126.3万円
関西
337
148.2万円
東海
317
134.7万円
北海道
143
112.2万円
九州
358
138.4万円
東北
271
143.4万円
北陸・甲信越
207
135万円
中国
184
142.4万円
四国
76
132.7万円
地域別台数
関東
29
85.7万円
関西
9
66.6万円
東海
12
74.8万円
北海道
1
65万円
九州
6
75.8万円
東北
1
66.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.9万円
四国
2
84.9万円

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スイフトとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
172.7万円240.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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