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スイフトとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
VS
9.8万円440.8万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
2211 中古車掲載台数 59
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT 8インチナビ ETC2.0 Bluetooth フロアマット 純正OPドアバイザー 純正OPサイドシルスカッフ フォグランプ クルーズコントロール 1.4リッター直噴ターボエンジン 純正17インチAW シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 8インチSDナビ ブルートゥース 全方位カメラ フルセグ DVD再 ドラレコ LEDヘッドライト パドルシフト スズキセーフティーサポート ETC ウインカーミラー スマートキー Pスタート クルコン

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MTプッシュスタートスマートキーETCクルーズコントロール社外17インチアルミタワーバーピラーバー

    本体価格
    124万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD スズキコネクト&全方位モニター付ナビ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TRUSTGReddyマフラー・TEIN車高調・エアロ・リアウイング・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・スマートキー・HIDヘッドライト・バックカメラ・ETC・純正17inAW

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 /8インチナビ/フルセグ/ETC/LEDヘッド/インテリジェントキー

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE PanasonicSDナビ・SD/USB/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD・オートエアコン・フロントシートヒーター・ステアリングスイッチ・パドルシフト・クルーズコントロール・オートライト・フォグランプ・プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/クルーズコントロール/キセノンヘッドライト/純正16インチアルミホイール/純正フロアマット/ワンセグ/Bluetooth

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 レイズ17インチアルミホイール

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー/純正8インチナビ/全方位カメラ/DSBS/ドラレコ/ETC(ビルトイン)/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロン・リアフォグ/BSM/シートヒーター/オートライト/パドルシフト

    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
    44.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ・バックモニター・ドラレコ・Bluetooth接続・タイベル交換済み

    本体価格
    29万円

関東
600
124.6万円
関西
296
159.9万円
東海
292
144.3万円
北海道
139
111.3万円
九州
267
133.5万円
東北
214
152.8万円
北陸・甲信越
182
133.8万円
中国
145
138.8万円
四国
76
144.9万円
地域別台数
関東
29
91.8万円
関西
10
57.1万円
東海
9
96.2万円
北海道
1
73万円
九州
4
95.5万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
2
84.9万円

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スイフトとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
172.7万円240.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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