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スイフトとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
3480 中古車掲載台数 26
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ・TV/ETC/バックカメラ/社外マフラー/ダウンサス/社外エアクリーナー・ホース

    本体価格
    102万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC CD DVD AM FMワンオーナー バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 社外15インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビTV 1オーナー

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT/禁煙車/パナソニック製SDナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/HIDライト/純正フルエアロ/純正17インチAW/ミラーウィンカー/ステアリングリモコン/買取車

    本体価格
    63.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6MT Bluetooth フルセグ

    本体価格
    76.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙 6MT 社外マフラー フロントリップ 車高調 Dインナーミラー クルコン 横滑り防止 シートヒーター Pスタート 電格ミラー Aライト ETC ドラレコ 12Vソケット バニティミラー 社外17AW

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ スイフト HYBRID MZ 衝突軽減ブレーキ キーレス CD

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー

    本体価格
    44万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバック 衝突被害軽減システム キーレスエントリー ABS

    本体価格
    139.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    29万円

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    39万円

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    58万円

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    本体価格
    19.8万円

関東
946
127.1万円
関西
454
151.3万円
東海
535
139.5万円
北海道
194
127.1万円
九州
416
137.1万円
東北
384
140.8万円
北陸・甲信越
225
136.8万円
中国
235
138万円
四国
91
134.2万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
1
34.8万円
九州
4
28.8万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
3
25.2万円

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スイフトとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ミラアヴィ
172.7万円240.1万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1197~1371 排気量(cc) 659
82~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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