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ソリオとS4を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとS4の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S4
VS
185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 125万円508万円
S4の相場表を見る
3326 中古車掲載台数 11
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スマートキー アイドリングストップ 片側パワースライドドア オートライト シートヒーター 純正メモリーナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ハイブリッドMV5名全方位カメラ ナビ フ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート 令和4年式 ナビ ブルートゥース対応 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 左右シートヒーター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ サーキュレーター

    本体価格
    220.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 4WD 両側電動スライドドア HDDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC 新品フロアマット

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 9インチナビゲーション 全方位モニターカメラ オートエアコン 後席両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    193万円

  • スズキ ソリオ S CD ETC スマートキー アルミホイール 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    261.7万円

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    349万円

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    317.7万円

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    本体価格
    505万円

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    本体価格
    203.6万円

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    本体価格
    508万円

関東
905
129.6万円
関西
515
131.8万円
東海
354
129万円
北海道
220
131.4万円
九州
488
121万円
東北
314
140.1万円
北陸・甲信越
232
128.4万円
中国
203
137.4万円
四国
95
124.2万円
地域別台数
関東
4
256万円
関西
4
367.3万円
東海
1
349万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
261.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとS4のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  S4
151.6万円264.9万円 新車時価格 839万円969万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1197~1242 排気量(cc) 2994
82~91 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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