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ソリオと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと328GTBの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  328GTB
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 2000万円2200万円
328GTBの相場表を見る
3782 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 2トーン・8型ナビ・Bカメラ付

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 4WD 夏冬タイヤホイール付 ナビ バックカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    181万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付きメモリーナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター 天井サーキュレーター ヘッドアップディスプレイ 両側電動スライドドア

    本体価格
    238.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    226.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 本州仕入 アラウンドビューモニター 純正ナビフルセグテレビ シートヒーター アイドリングストップ プッシュスタート 横滑り防止機能 オートライト HID ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ 全方位カメラ シートヒーター ドラレコ クルーズコントロール 片側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減B 社外8インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 純正8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター Bluetooth DISC USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト

    本体価格
    151.2万円

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    応談

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  • フェラーリ 328GTB 3.2 ヨーロッパ本国モデル

    本体価格
    2000万円

関東
1009
131.7万円
関西
563
133.9万円
東海
448
141.7万円
北海道
249
153.2万円
九州
521
122.6万円
東北
382
142万円
北陸・甲信越
274
124.4万円
中国
225
138.7万円
四国
111
126.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
2000万円
北海道
1
2200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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328GTBの中古車を探す

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ソリオと328GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フェラーリ  328GTB
151.6万円264.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1197~1242 排気量(cc) 3185
82~91 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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