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ソリオとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
3625 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD再生 ETC バックカメラ 左後パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート 純正アルミ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 走行1万9千KM 専用8インチナビTVフルセグ・スマホ連携 全方位カメラパッケージ ETC車載器 前後ドライブレコーダー 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    240.3万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV MV 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドライブレコーダー バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付きメモリーナビ デュアアルセンサーブレーキサポート ETC ドライブレコーダー  誤発進抑制機能 保証付

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 左側電動スライドドア・ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミ・ETCプッシュスタート・スマートキー・タイミングチェーン車

    本体価格
    26万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MV ・・シートヒーター・フル 

    本体価格
    79万円

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    79万円

関東
939
130.1万円
関西
536
130.4万円
東海
409
138.8万円
北海道
253
158.4万円
九州
510
121.1万円
東北
384
145.4万円
北陸・甲信越
266
125.3万円
中国
225
134.1万円
四国
103
117.7万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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ソリオとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ファミリアS-ワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1197~1242 排気量(cc) 1498~1991
82~91 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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