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ソリオとランサーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとランサーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサー
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
3353 中古車掲載台数 11
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキ純正ナビ全方位カメ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G オートスライドドア

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙 衝突軽減 両側電動 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 8インチナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    202.1万円

  • スズキ ソリオ HYBRID SZ 2型 MA46S 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 左側パワースライド・革巻きハンドル

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニターカメラ付き

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 HDDナビ パワスラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 後期 禁煙車 SD8型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 全方位モニタ・ナビTV付・両側Pドア

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    114.5万円

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    35.9万円

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  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションVII 

    本体価格
    390.5万円

関東
1002
118.5万円
関西
411
112.7万円
東海
369
121.1万円
北海道
247
141.4万円
九州
434
113.3万円
東北
361
130.4万円
北陸・甲信越
255
125.3万円
中国
176
124.2万円
四国
98
110.7万円
地域別台数
関東
3
118万円
関西
0
---
東海
2
72万円
北海道
0
---
九州
5
234.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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ソリオとランサーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   三菱  ランサー
151.6万円231.8万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1242 排気量(cc) 1468~1999
91 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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