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ソリオとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとセルボモードの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  セルボモード
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 22.8万円78万円
セルボモードの相場表を見る
3850 中古車掲載台数 15
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 後期型 デュアルカメラブレーキ アダプティブクルコン パドルシフト 全方位モニター 両側電動スライドドア LEDライト フォグ 純正8インチナビ 地デジTV Bluetooth SD DVD ETC リアセンサー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    251.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ETC ナビ TV 両側パワスラ A/W オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD DVD再生 USB Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 全方位モニターナビ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外メモリーナビ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチ純正ナビ・全方位カメラ・ハイブリッド・革ハンドル・ACC・LED・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・電動パーキング

    本体価格
    237.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビTV 全方位カメラ 自動ドア

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.3 WELL 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV エムズスピードフロントグリル 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト通信機 ブラインドスポットモニター スズキセーフティサポート 車線逸脱警告 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    263万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー 禁煙車 ベージュレザーシート フルノーマル車 キーレスキー スペアキー 走行30000キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 車検2年

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ セルボモード 660 A 5速マニュアル  タイミングベルト交換

    本体価格
    55.9万円

関東
1089
126.4万円
関西
530
122万円
東海
421
127.4万円
北海道
207
129.5万円
九州
560
122万円
東北
389
143.9万円
北陸・甲信越
301
133.2万円
中国
250
137.3万円
四国
103
132.5万円
地域別台数
関東
3
60.6万円
関西
2
50.4万円
東海
3
56万円
北海道
1
32万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
52.9万円
四国
2
48万円

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ソリオとセルボモードのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スズキ  セルボモード
151.6万円264.9万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1197~1242 排気量(cc) 657~658
82~91 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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