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ソリオとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 12.9万円154万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
3858 中古車掲載台数 166
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 全方位 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター9インチナビ デュアルカメラサポート ETC 法人ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    191万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側オートスライドドアー ディスチャージヘッドライト ハロゲンフォグランプ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アダプティプクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    123万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車/メモリーナビ/フルセグ/登録済未使用車/スマートキー/両側パワースライドドア/アラウンドビューモニター/アイドリングストップ/Wエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 純正ナビ(BT/FM/AM/TV)バックカメラ コーナーセンサー 片側パワースライド 衝突軽減 横滑り防止 車線逸脱 マニュアルエアコン オートライト ETC クルコン プッシュスタート スマートキー シートヒータ

    本体価格
    91万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    103万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX ナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/電動ドア/デュアルカメラブレーキ/クルーズコントロール/車線逸脱警報/アイドリングストップ/シートヒーター/プッシュスタート/走行5.4万km

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC 後席両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    197万円

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    28万円

関東
1091
126.6万円
関西
530
122万円
東海
422
127.2万円
北海道
207
129.5万円
九州
564
122.3万円
東北
389
143.9万円
北陸・甲信越
302
133万円
中国
249
137.5万円
四国
104
133.7万円
地域別台数
関東
69
44.1万円
関西
18
40.4万円
東海
19
51.9万円
北海道
6
39.5万円
九州
24
47.7万円
東北
11
39.5万円
北陸・甲信越
9
45.6万円
中国
5
54.3万円
四国
5
42.6万円

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ソリオとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1197~1242 排気量(cc) 1339
82~91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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