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ソリオとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 28万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 42
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外8インチメモリーナビTV Bluetooth 自動ドア スマートキー オートエアコン クルコン シートヒーター DカメラBサポート LEDライト フォグ 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV SDナビ バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト&フォグライト 純正15インチアルミ シートヒーター スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 9インチナビ TV 電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ オートエアコン シートヒーター ETC レーンキープアシスト アイドリングストップ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ CD DVD

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 8インチフルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 社外 9インチ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチナビ装着両側電動スライドドア電子パーキング搭載車両 新車未登録車両

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・Bカメラ・両側電動・スマートキー・プッシュスタート・HID・シートヒーター・純正AW・フォグランプ

    本体価格
    48万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    207万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外7型ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC 片側電動スライドドア デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正アルミホイール フォグライト

    本体価格
    130.6万円

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    48.4万円

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    64.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    40万円

関東
943
129.8万円
関西
537
130万円
東海
407
138.6万円
北海道
255
158.3万円
九州
509
120.4万円
東北
384
145.3万円
北陸・甲信越
265
125.7万円
中国
223
134.6万円
四国
103
117.6万円
地域別台数
関東
9
70.6万円
関西
11
86.9万円
東海
10
91.2万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
4
75万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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ソリオとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  アベンシスワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 1986
82~91 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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