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ワゴンRとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
8462 中古車掲載台数 22
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    81万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    93万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD キーレスエントリー マイルドハイブリッド

    本体価格
    118.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビキーレス車検有

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S マイルドハイブリ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドZX 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
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    本体価格
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    410万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ・1年保証・デジタルミラー・AppleCarPlay

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
1896
62.1万円
関西
964
60.9万円
東海
942
67.6万円
北海道
402
74.8万円
九州
1433
64.6万円
東北
953
78.7万円
北陸・甲信越
795
68.4万円
中国
701
65.7万円
四国
376
59.7万円
地域別台数
関東
7
315.1万円
関西
5
321.6万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
351.6万円
四国
0
---

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ワゴンRとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   キャデラック  XT5クロスオーバー
107.9万円188.9万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
657~658 排気量(cc) 3649
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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