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ワゴンRとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとソニカの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ソニカ
VS
2.9万円222.4万円
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中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
7852 中古車掲載台数 94
  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド ナビ&DVD&CD&フルセグTV&Bluetooth

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 有償保証あり アルミホイール アイドリングストップ オートエアコン ウィンカーミラー

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 関東仕入 自社保証 Bluetooth アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー CD DVD インパネAT

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR FX 衝突被害軽減ブレーキ CDプレイヤー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 検9年5月まで/オプション8インチナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ETC/レーダーブレーキサポート/Sエネチャージ/シートヒーター/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX DCBS リヤパーキングセンサー

    本体価格
    110.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ディーラー保証付 キーレスプッシュスタート デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T アリュールエアロ・KーBREAK17インチアルミ・RS-R車高調・社外リアウイング・フロントグリル・フォグランプガーニッシュ・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    62万円

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    12万円

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    応談

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    10万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ドラレコ前後

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 社外アルミ 社外ナビ TV バックモニター

    本体価格
    35万円

関東
1771
64.2万円
関西
892
53.7万円
東海
811
63.8万円
北海道
390
75.4万円
九州
1423
62.5万円
東北
828
74.4万円
北陸・甲信越
745
68.1万円
中国
632
63.3万円
四国
360
57.2万円
地域別台数
関東
28
30.2万円
関西
15
33万円
東海
16
28.7万円
北海道
1
45万円
九州
5
26万円
東北
5
41.8万円
北陸・甲信越
7
40.8万円
中国
12
38万円
四国
5
25.2万円

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ワゴンRとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ソニカ
107.9万円188.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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