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ワゴンRとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ソニカ
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 8000円79万円
ソニカの相場表を見る
7309 中古車掲載台数 68
  • スズキ ワゴンR 660 ZL デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 パーキングセンサー(F/R) 車線逸脱抑制機能 フラツキ警報機能  LEDヘッドランプ オートライト ハイビームアシスト プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 4型 全方位カメラ付オーディオ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD エンジンスターター付 下回り防錆施工付 車検新規2年付 ミラーヒーター付 シートヒーター付 アイドリングストップ装着車

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検令和10年8月 ETC・LEDライト・エンジンオイル・エレメント交換済・バッテリー交換済

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ドライブレコーダー ETC アルミホイール CD 電動格納ミラー キーレス  Pスタート

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ディスプレイオーディオ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/シートヒーター/オートエアコン/Bluetooth/CD・DVD/スマートキー/オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD ディスチャージヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    24.8万円

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    71万円

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    32万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ R 

    本体価格
    12万円

関東
1652
65.9万円
関西
868
58.7万円
東海
759
68.4万円
北海道
449
76.5万円
九州
1148
67万円
東北
811
76.7万円
北陸・甲信越
707
69.1万円
中国
585
68.2万円
四国
330
64.8万円
地域別台数
関東
22
35.3万円
関西
14
35.4万円
東海
7
31.1万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
5
28.6万円
北陸・甲信越
8
35.2万円
中国
6
44.4万円
四国
3
24.3万円

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ワゴンRとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ソニカ
107.9万円188.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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