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ワゴンRとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ランドローバー  ディフェンダー
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
10382 中古車掲載台数 393
  • スズキ ワゴンR 660 FX BT/ETC/キーレス/メモリーナビ/CD/DVD

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX リースアップ車両

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ・ETC・ワンオーナー・シートヒーター

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 社外アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ車 パドルシフト ディスチャージH

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ナビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド Bluwtoothプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

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    1058万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2L DPF搭載 シュノーケル ナビTV 3万km

    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 登録済未使用車 温冷シ-ト サンル-フ ACC

    本体価格
    898万円

関東
2241
64.9万円
関西
1198
67.7万円
東海
1212
71.6万円
北海道
557
76.2万円
九州
1725
65.2万円
東北
1148
79万円
北陸・甲信越
1010
69万円
中国
797
67.2万円
四国
494
63.2万円
地域別台数
関東
162
1025.1万円
関西
63
1039.3万円
東海
75
1005.4万円
北海道
18
1076.2万円
九州
31
957.7万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
11
856万円
中国
18
1022.3万円
四国
5
1186.5万円

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ワゴンRとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ランドローバー  ディフェンダー
107.9万円188.9万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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