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ワゴンRとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとデリカミニの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  デリカミニ
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 139万円356万円
デリカミニの相場表を見る
9684 中古車掲載台数 1284
  • スズキ ワゴンR 660 FA CDステレオ キーレス アルミ

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII CD Bカメラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 新品タイヤ交換 スマートキー ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5MT キーレス Wエアバッグ/ABS

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突軽減B コ-ナ-センサ- Sヒ-タ- ACC

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ CDラジオ スマートキー OK保証

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 車検R8年5月 ETC キーレス 横滑り防止

    本体価格
    31.9万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 当社オリジナルカスタム車 9インチナビ

    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新車未登録/マイパイロット/

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  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車

    本体価格
    188.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ミラー型全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    215万円

関東
2081
63.8万円
関西
1126
67.6万円
東海
1099
72.9万円
北海道
518
76.1万円
九州
1593
66.3万円
東北
1081
79.9万円
北陸・甲信越
971
68.7万円
中国
743
66.6万円
四国
472
63.4万円
地域別台数
関東
441
210.8万円
関西
130
210.6万円
東海
208
203.9万円
北海道
104
226.6万円
九州
122
213.3万円
東北
99
224.3万円
北陸・甲信越
94
222.8万円
中国
59
214.6万円
四国
27
203.6万円

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ワゴンRとデリカミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  デリカミニ
107.9万円188.9万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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