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ワゴンRとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  キューブ
VS
2万円222.4万円
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中古車相場 8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
7659 中古車掲載台数 756
  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR ETC/電格ミラー/AC

    本体価格
    23.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX バックカメラ DVD CD 障害物センサー ナビ ワンセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート オートライト シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 当社下取り車 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキサポート装着車 セットオプション装着車 衝突軽減装置 純正CDオーディオ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD スズキセーフティサポート&全方位モニタ用カメラパック

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ CD ステリモ 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    23万円

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    15万円

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    57.6万円

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    44.8万円

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    25万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ/純マット/ETC

    本体価格
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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth フルセグTV 革巻きステアリング

    本体価格
    44万円

関東
1858
63万円
関西
887
53.7万円
東海
772
62.6万円
北海道
363
72.8万円
九州
1344
61.8万円
東北
766
76.5万円
北陸・甲信越
687
68.4万円
中国
632
62.2万円
四国
350
58.3万円
地域別台数
関東
225
45.6万円
関西
128
45.5万円
東海
100
46.1万円
北海道
34
43.3万円
九州
86
46万円
東北
64
45.3万円
北陸・甲信越
48
45.9万円
中国
48
48.6万円
四国
23
48.5万円

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ワゴンRとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  キューブ
107.9万円188.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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