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ワゴンRとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  フェアレディZロードスター
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
8283 中古車掲載台数 74
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター 軽減ブレーキ レーンアシスト ETC 純正オーディオ プッシュスタート オートライト オートAC プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速マニュアル Bluetooth地デジナビ付届出済み未使用車 CD ラジオ ハンズフリー スズキセーフティサポート スマートキ― プッシュスタートエンジン シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エネチャージ アイドリングストップ キーレス シートヒーター バッテリー新品

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ナビTV ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 後期 RBS ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 禁煙 ディスプレイオ-ディオ 衝突軽減ブレ-キ アイドリングSTOP レ-ンキ-プアシスト TRC コ-ナ-センサ- レ-ダ-クル-ズコントロ-ル ETC スマ-トキ- エンジンプッシュスタ-ト シ-トヒ-タ- スマ-トキ- Wエアバック ABS

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ワンセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/寒冷地仕様/純正OPフジツボマフラー/WORKエモーション18インチ/禁煙車/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
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    本体価格
    123万円

関東
1825
62.5万円
関西
939
56万円
東海
875
64万円
北海道
434
75.7万円
九州
1406
63.3万円
東北
920
71.2万円
北陸・甲信越
806
65.9万円
中国
679
63.3万円
四国
399
57.8万円
地域別台数
関東
38
192万円
関西
9
126.2万円
東海
7
203.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
227.8万円
中国
2
139.9万円
四国
3
99.5万円

ワゴンRの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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ワゴンRとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  フェアレディZロードスター
107.9万円188.9万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
657~658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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