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ワゴンRとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  ルーテシア
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 17.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
7433 中古車掲載台数 206
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ドラレコ/レーンキープアシスト/オートエアコン/アルミホイール/スマートキー

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド メモリーナビ ドライブレコーダー ETC キーレスプッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ヒートシーター フルオートエアコン ドアミラーウインカー リクエストスイッチ シートアンダーボックス

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC車載器 電動格納ミラー 助手席シートヒーター フォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ワンセグTV バックカメラ スマートキー リヤスポイラー 純正エアロ

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 外装内装コンディションGOO走行3.9万キロ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 当社試乗車兼デモカー 衝突被害軽減ブレーキシステム:デュアルカメラブレーキサポートシステム CD・AUX機能付きAM/FMラジオ装着車

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ETC・ドライブレコーダー・純正オーディオ・スマートキー・プッシュスタート・ドアバイザー・盗難防止装置

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティパッケージ装着車 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンR 660 ウィズ 昇降シート車 助手席リフトアップシート CD キーレス

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 後期 Bカメラ DA DVD CD ハーフレザーシート HIDライト フォグ スマートキー スペアキー Pスタート 電格ミラー Aライト ウィンカーミラー ACソケット バイザー リアワイパー Pガラス マット

    本体価格
    35.9万円

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    75.8万円

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    165万円

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    本体価格
    129万円

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    90万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 2025年タイヤ Bluetoothオーディオ ナビBカメラ ドラレコ専用18AWアルミホイル RSドライブモード パドルシフト

    本体価格
    82万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック 黒革 ACC シートヒーター AppleCarPlay ステアリングヒーター 純正17インチアルミ リアカメラ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    211.2万円

関東
1788
62.7万円
関西
833
51.9万円
東海
783
63.2万円
北海道
394
72.1万円
九州
1276
60.5万円
東北
737
71.9万円
北陸・甲信越
661
65.7万円
中国
601
63.3万円
四国
360
57.6万円
地域別台数
関東
87
121.2万円
関西
40
136.3万円
東海
19
120.3万円
北海道
5
103.2万円
九州
24
103.5万円
東北
6
184万円
北陸・甲信越
10
140.7万円
中国
10
194.7万円
四国
5
184.7万円

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ワゴンRとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ルノー  ルーテシア
107.9万円188.9万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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