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インプレッサスポーツとワゴンRソリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ワゴンRソリオ
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 17.6万円59万円
ワゴンRソリオの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 後期モデル 4WD 社外ナビ バックカメラ プッシュスタート ドライブレコーダー ETC1年保証 社外アルミ

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ付

    本体価格
    151.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正パナソニックビルトインSDナビ バックカメラ ETC 純正革巻きステアリング スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール アイサイトVer.3 パワーシート

    本体価格
    174.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5MT 大型リアスポイラー ETC Bluetoothオーディオ Pスタート スマートキー タイミングチェーン 横滑り防止装置 衝突安全ボディ

    本体価格
    32.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー スマートキー フルセグ対応ナビ BTオーディオ DVD再生 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    103.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ BSM レーダークルーズ シートヒーター パーキングセンサー スマートキー ETC 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ・リヤカメ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ディーラー純正8インチナビ/BT・フルセグ・CD・DVD アイサイト トノカバー ETC 電動パーキング ブレーキホールド パドルシフト オートワイパー オートライト 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    111.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品 本革シート ナビ ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRソリオ 1.3 Sリミテッド 4WD ナビ CD DVD TV ラジオ ブルートゥース USB バックカメラ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレス フルエアロ アルミホイール プライバシーガラス 4WD 4AT

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ ワゴンRソリオ 1.3 E 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンRソリオ G 

    本体価格
    45.9万円

関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
126
114.2万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
197
110.6万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
1
17.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
52.5万円

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インプレッサスポーツとワゴンRソリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ワゴンRソリオ
192.2万円295.9万円 新車時価格 109.2万円143.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1599~1995 排気量(cc) 996~1328
115~154 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

1.3L車を追加しラインナップを強化

ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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