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エブリイワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとネイキッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
135円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
2100 中古車掲載台数 194
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ オーディオ 社外アルミ 両側スライドドア

    本体価格
    86万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ ETC ナビ フルセグTV 両側PS 誤発進抑制

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワスラ/左オートステップ/ETC

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 修復歴無し

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD/ユーザー買取車/ワンオーナー

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボリミテッド 

    本体価格
    24.8万円

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    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 車検8年9月 車高調 Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F VANスタイル メッキリムリング キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ車 PS PW AW  CD キーレス

    本体価格
    36万円

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    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 4AT キーレス CD LED フォグ

    本体価格
    25万円

関東
664
111.5万円
関西
419
130万円
東海
239
116.2万円
北海道
113
116.4万円
九州
225
121.4万円
東北
117
128.2万円
北陸・甲信越
127
118.5万円
中国
112
114.7万円
四国
84
118.5万円
地域別台数
関東
74
37.6万円
関西
27
36.9万円
東海
24
32.3万円
北海道
4
44.5万円
九州
19
41.6万円
東北
21
36.4万円
北陸・甲信越
3
56万円
中国
13
29.7万円
四国
9
29.2万円

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エブリイワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ネイキッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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