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エブリイワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
2245 中古車掲載台数 150
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ワンオーナー 両側電動ドア レーダーブレーキサポート

    本体価格
    210万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 左側電動スライドドア アイドリングストップ シートシーター オートエアコン リアシートヒーターダクト CVT LEDヘッドランプ

    本体価格
    183.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 社外ナビ 地デジ オートステップ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 車中泊仕様 オリジナルベット付き

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 4WD オートステップ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    63.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア スズキセーフティサポート 電動サイドステップ リヤサーキュレーター シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン

    本体価格
    186.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 車検R9年12月 タイミングチェーン 片側パワースライドドア シートヒーター メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC キーレス 電格ミラー フルフラットシート ABS

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 両側パワースライドドア ミラーヒーター シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 40mmアップ仕様 ラプター塗装 TOYOオプカンAT3 ショートバンパー サイドシルガーニッシュ ラジエターサポート 側方確認ミラー エーミング&アライメント調整実施 4WD両側パワスラLEDヘッド

    本体価格
    258.8万円

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    35.2万円

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    38.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速マニュアル 5MT 走行59173キロ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアAT車 エアコンクーラー 運転席エアバッグ修 衝突安全ボディエアコンパワーステアリングパワーウィンドウ キーレスエントリーベンチシート走行距離92881KM

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ディスプレイオーディオ ルーフレール キーレス

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
704
125.2万円
関西
445
121.5万円
東海
261
123.7万円
北海道
113
122.6万円
九州
281
125.2万円
東北
116
143.2万円
北陸・甲信越
125
139.7万円
中国
125
121.8万円
四国
75
122.4万円
地域別台数
関東
42
36.8万円
関西
23
45.1万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.8万円
東北
12
37.3万円
北陸・甲信越
8
44.9万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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エブリイワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ネイキッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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