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エブリイワゴンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スバル  サンバートラック
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 720
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ キーレス ナビ TV DVD再生 ETC 左電動スライドドア 純正エアロ アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドライト スズキセーフティサポート 両側自動スライドドア フォグランプ スマートキー プッシュスタート オートステップ USB電源 オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パナソニックナビ/フルセグTV/バックカメラ/電動スライドドア/プッシュスタート/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワスラ 純正DA バックカメラ サイドステップ ドラレコ ETC

    本体価格
    195.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 電動オートステップ LEDヘッドライト スマートキー 運転席シートヒーター オートマチックハイビーム フルオートエアコン プッシュスタートスマートキー ハイルーフ

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減B 片側電動スライド 禁煙車 プッシュスタートエンジン オートエアコン 純正アルミホイール ステアリングスイッチ コーナーセンサー 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ インタークーラーターボ レーダーブレーキサポート スマートキー/プッシュスタート 左側パワースライドドア ETC 純正アルミ HIDヘッドライト アルパインCD

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・4WD・CVTターボ・両側電動・現行型・ハイルーフ・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    171万円

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    38万円

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    18万円

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    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック TCプロフェッショナル 219 4WD 5MT AC/PS/ラジオ

    本体価格
    88万円

関東
763
125.2万円
関西
503
124.2万円
東海
294
123.9万円
北海道
121
122.7万円
九州
284
125.7万円
東北
124
138.9万円
北陸・甲信越
129
137.7万円
中国
140
125.5万円
四国
91
130万円
地域別台数
関東
184
66.2万円
関西
68
61.3万円
東海
32
66万円
北海道
23
63.2万円
九州
113
49.8万円
東北
76
69.7万円
北陸・甲信越
92
54.9万円
中国
62
62.1万円
四国
70
62万円

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エブリイワゴンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  サンバートラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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