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エブリイワゴンとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
10.5万円410万円
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中古車相場 141.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
1973 中古車掲載台数 65
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 地区限定車 左パワースライド

    本体価格
    54.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 

    本体価格
    63.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 両側スライドドア CD再生 盗難防止装置

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ スズキ保証付 6型 セーフティサポート

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ダウンサス メディアオーディオ 両Pドア

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 標準ルーフ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ HID 1年保証 RAYSアルミ ローダウン

    本体価格
    70万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 27GL ウェルキャブDタイプ 4WD 9名 車いす用固定装置4基 リヤアームリフト

    本体価格
    408万円

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    500万円

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    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 3ナンバー10人乗用4型フェイス

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り3ナンバー登録

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Dタイプ 車いす4基固定 福祉車両 リアリフト 9人乗り

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Aタイプ 車いす2基 4WD 福祉車輌 リアリフト 7人乗り

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 普通免許3ナンバー乗用車登録10人IF-EX10

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ナビ

    本体価格
    応談

関東
561
109.5万円
関西
413
129.5万円
東海
233
117.3万円
北海道
117
125.7万円
九州
233
119万円
東北
119
141.3万円
北陸・甲信越
112
119.7万円
中国
108
121.8万円
四国
77
117.8万円
地域別台数
関東
25
404.1万円
関西
13
482.6万円
東海
6
429.3万円
北海道
6
270万円
九州
5
347.3万円
東北
3
431.3万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
0
---
四国
3
460万円

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ハイエースコミューター
142.6万円208.3万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658 排気量(cc) 1998~2982
64 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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