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ミラージュとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   スズキ  アルトワークス
VS
12.3万円147.6万円
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中古車相場 17.3万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
188 中古車掲載台数 103
  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ キーレス ETC レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CD ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイル

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC車載器 元レンタカー クルーズコントロール アクティブスタビリティコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 車検2年+整備&保証付き/社外メモリーナビ(TV/CD/DVD/SD/USB)/ETC/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/スマートキー/純正15インチアルミホイール/リアスポイラー

    本体価格
    33.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー ナビ ETC バックカメラ 全周囲型ドライブレコーダー Bluetooth ワンセグTV CD/DVD再生 スマートキー LEDヘッドライト アルミシフトノブ セーフティガードバン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G アルミホイール/キーレス

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス ie 5MT SOHCインタークラーターボ

    本体価格
    83万円

関東
52
54.1万円
関西
26
77.5万円
東海
29
63.9万円
北海道
3
30.6万円
九州
30
62.9万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
9
61.7万円
中国
13
41.7万円
四国
6
74.6万円
地域別台数
関東
22
78万円
関西
17
101.1万円
東海
9
70.7万円
北海道
2
45万円
九州
18
67.8万円
東北
10
69.8万円
北陸・甲信越
8
72.5万円
中国
10
53.8万円
四国
7
91万円

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ミラージュとアルトワークスのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   スズキ  アルトワークス
99.8万円164.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
999~1192 排気量(cc) 657~658
69~78 最高出力(馬力) 60~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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