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キャリイとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
10万円483万円
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中古車相場 22.7万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4137 中古車掲載台数 303
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDヘッドランプ キーレスリモコン

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    240万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 地区限定車

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ キャリイ KUエアコン パワステ(地区限定車) オートマ車 車検R9年6月 エアコン パワステ 走行約13.000km

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ KC 

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 3方開 修復歴

    本体価格
    29.4万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 純正ナビ テレビ LEDヘッドライト キーレス 切替4WD マットクロスグレイスホイール

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    49万円

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    53万円

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    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 切替式4WD キーレス ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト 社外アルミ 無修復歴車

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン その他 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G /オークション評価4.5点高評価/外装アトレー仕様/ローダウン/スイフト用16インチアルミ/9インチSDナビ/フルセグTV/黒革調シートカバー/CD&DVDビデオ再生OK/バックカメラ/キーレス/ドアバイザー/LEDフォグ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 4WD 車検9年6月

    本体価格
    45万円

関東
923
104.8万円
関西
488
108.3万円
東海
471
92.5万円
北海道
236
113.7万円
九州
676
105万円
東北
471
113.6万円
北陸・甲信越
373
95.5万円
中国
312
94.5万円
四国
187
91.1万円
地域別台数
関東
80
94.5万円
関西
27
113.8万円
東海
39
104.2万円
北海道
14
91.7万円
九州
65
88.6万円
東北
26
110.3万円
北陸・甲信越
20
107.9万円
中国
23
119.5万円
四国
9
113.7万円

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キャリイとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 132万円188.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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