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キャリイとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとF8トリブートの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F8トリブート
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 42
  • スズキ キャリイ 4WD キャンピングカー R23年8月リビルトエンジン交換記録あり ナビ TV ETC

    本体価格
    165万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5速マニュアル/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD セーフティサポート エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル キーレスキー 電動格納ドアミラー FOGランプ LEDヘッドライト 荷台作業灯 リアゲートチェーン デフロック 届出済未使用車

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウインド 低速付 キーレス 切替式4WD 届出済未使用車

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート パワーウィンドゥ 純正ラジオ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ KU スペシャル エアコン パワステ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車・セーフティサポート搭載車・PS・AC・5MT・キーレス・FMAMラジオ・誤発進抑制装置・切替式4WD・パーキングソナ・アイドリングストップ・レーン脱線防止アラート

    本体価格
    117.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    3380万円

関東
859
105.8万円
関西
509
108.1万円
東海
469
97.4万円
北海道
225
108.6万円
九州
649
104.1万円
東北
525
106.7万円
北陸・甲信越
333
93万円
中国
256
98.4万円
四国
169
89万円
地域別台数
関東
13
3856.6万円
関西
8
3862.8万円
東海
10
4255.4万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
3
3920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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キャリイとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フェラーリ  F8トリブート
66.6万円265.9万円 新車時価格 3245万円3328万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
46~50 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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