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キャリイとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  ジェイド
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 38.8万円252.3万円
ジェイドの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 217
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 14インチアルミホイール AT LED

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT/幌付き/エアコン/パワステ/タイミングチェ-ン/ライトレベライザ-/ドアバイザ-

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パートタイム4WD 走行36506km AT車 純正ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 4WD 5MT 車線逸脱 スズキセーフティサポート コーナーセンサー 踏み間違い防止装置 スマートキー 両側スライドドア LEDヘッド ステアリングスイッチ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    88.6万円

  • スズキ キャリイ パワーゲート・テールリフト パワーゲート テールリフト ヤシカ産業製  4速 純正ホイール+バリ溝タイヤ 純正サイドバイザー

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 NEWホイールタイヤ スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 夏タイヤ新品付き 走行25千km

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 運転席エアバック

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ キャリイ 660 キッチンカー仕様 加工車登録

    本体価格
    228万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 軽トラ 四駆 4WD ミッション 5MT

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    119.9万円

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    124.9万円

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    98.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証付 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト アルミホイール AIS鑑定済車

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    93万円

関東
838
106.4万円
関西
521
105.6万円
東海
462
94.3万円
北海道
214
105.2万円
九州
598
103.8万円
東北
480
105.8万円
北陸・甲信越
338
93.3万円
中国
250
94.2万円
四国
187
89.6万円
地域別台数
関東
90
131.5万円
関西
27
132.6万円
東海
20
132.5万円
北海道
2
69万円
九州
23
117.1万円
東北
20
107.3万円
北陸・甲信越
14
125万円
中国
15
127万円
四国
6
134.9万円

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キャリイとジェイドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  ジェイド
66.6万円265.9万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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