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キャリイとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
3889 中古車掲載台数 29
  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 届出済み未使用車 頑丈ダンプ 3方開 4WD 5速マニュアル 新明和電動油圧式ダンプ パワーウィンドウ エアコン パワステ キーレス 後方パーキングアシスト デフロック

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 小型貨物登録 ハイロースタイル カスタム車両 ブリッドセミバケットシート2脚 5インチリフトアップ 15インチ8Jワークマイスター 70mmワイドフェンダー ロールバー カスタム 多 数

    本体価格
    483万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 カスタム軽トラック セミレストア済

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 助手席側スライドドア仕様 5速ミッション キーレスエントリー

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD・5速マニュアル・三方開・エアコン

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 8ナンバ-加工車 キッチンカー 移動販売車 給排水200Lタンク3槽シンク換気扇 ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT(オートマ)/登録済未使用車/PW(パワーウィンドウ)

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 特装車 パネルバン パートタイム4WD バックブザー デイライト 最大積載量350kg スペアタイヤ パワステ 運転席エアバック

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済み未使用車 キーレスエントリー パートタイム4WD ハロゲンヘッドライト オートライト 純正スピーカー付きラジオ スチールホイール クリアランスソナー

    本体価格
    110.4万円

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    1139万円

関東
836
106.4万円
関西
523
105万円
東海
460
94.2万円
北海道
216
105.2万円
九州
600
103.8万円
東北
478
105.8万円
北陸・甲信越
339
93.6万円
中国
248
95.1万円
四国
189
89.8万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ランボルギーニ  ガヤルド
66.6万円265.9万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~50 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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