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キャリイとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  スピアーノ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
3917 中古車掲載台数 8
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD ワンオーナ- 4WD 外ナビ・フルセグ ETC Bカメラ キーレス ディスチャ-ジヘッド 外アルミ 2インチリフトUP(構造変更済)

    本体価格
    97万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン パワステ ラジオ ヘッドライトレベライザー 禁煙

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 車検令和9年4月・フロア5MT・エアコン・クーラー・パワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 純正ラジオ 三方開 タイミングチェーン

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ロングラン保証付 5MT ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープ 横滑り防止装置 アイドリングストップ Wエアバッグ パワーウインドウ ライトレベライザー ラジオ 荷台マット

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    170.9万円

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    66.9万円

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    25万円

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    本体価格
    15.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス 電動格納ミラー USB AUX パワーウィンドウ 純正13インチ 社外LEDライト Wエアバッグ 車検令和9年6月 整備付

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS CDラジオオーディオ

    本体価格
    29.9万円

関東
842
105.7万円
関西
521
104.9万円
東海
453
95万円
北海道
219
104.4万円
九州
604
103.2万円
東北
493
105.6万円
北陸・甲信越
335
94万円
中国
260
95.4万円
四国
190
88.9万円
地域別台数
関東
4
40.8万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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キャリイとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  スピアーノ
66.6万円265.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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