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キャリイとトッポを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとトッポの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トッポ
VS
9万円399万円
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中古車相場 1万円71.3万円
トッポの相場表を見る
3772 中古車掲載台数 158
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス 4WD ラジオ

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 新車保証継承

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD CDデッキ 4WD 5MT ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ KU エアコン パワステ 

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD 5速AT 2nd発進 キーレス CD

    本体価格
    85.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ 4WD  LEDライト

    本体価格
    166万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 M ナビTV キーレス

    本体価格
    26.2万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外アルミ HID ETC キーレス

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    29.6万円

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    14万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

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    29万円

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    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    11万円

  • 三菱 トッポ 660 M /ETC・キーレス・CD・ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 G エアコンクーラー パワステ CD キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 G 

    本体価格
    1.1万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 走行2.4万キロ ナビ ETC付

    本体価格
    35万円

関東
889
99.2万円
関西
495
102.3万円
東海
437
88.6万円
北海道
171
103万円
九州
648
95万円
東北
423
91.6万円
北陸・甲信越
302
84.2万円
中国
250
88万円
四国
157
77.2万円
地域別台数
関東
50
26.4万円
関西
18
28.4万円
東海
22
27.6万円
北海道
11
27.2万円
九州
17
20.4万円
東北
15
30.5万円
北陸・甲信越
12
25.7万円
中国
10
21.2万円
四国
3
31.3万円

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キャリイとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トッポ
66.6万円248.8万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
46~50 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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