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キャリイとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとルーテシアの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  ルーテシア
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 239
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    87万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル 車検整備付 走行距離6000km

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 4WD

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD LEDヘッドランプ装備

    本体価格
    174.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キッチンカーベース車 5速マニュアル車 エアコン パワーステアリング キッチン部分新品 キッチンカーベース車両 キッチン部分新品

    本体価格
    189万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD Hi/Lo切替4WD

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD AC・PS・PW ガラスショーケース

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 登録届出済み未使用車

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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  • ルノー ルーテシア インテンス プラス applecarplay対応/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/黒革シート

    本体価格
    186.2万円

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    本体価格
    99万円

関東
840
106.4万円
関西
521
105.3万円
東海
462
94.1万円
北海道
216
105.2万円
九州
603
103.6万円
東北
475
105.9万円
北陸・甲信越
335
93.6万円
中国
248
95.1万円
四国
187
89.9万円
地域別台数
関東
100
120.3万円
関西
38
122.5万円
東海
33
129.9万円
北海道
2
85.7万円
九州
22
125.4万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
18
161万円
四国
4
147万円

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キャリイとルーテシアのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  ルーテシア
66.6万円265.9万円 新車時価格 236.9万円399万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
46~50 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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