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キャリイとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  グランドハイエース
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
3471 中古車掲載台数 52
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD LEDヘッドランプ セーフティサポート

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 後期・最終型 エブリィワゴンルック仕様

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ キャリイ 高所作業車 4WD アイチコーポレイション製

    本体価格
    165.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 横滑防止

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ 4WD

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD サーモキング-5から20度設定 切替4駆

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 エアコン/パワステ/4WD/オートライト/

    本体価格
    110万円

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    165万円

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    395万円

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    88万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

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    141万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー本州仕入1KZエンジン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース G D-TB 4WD 

    本体価格
    181.5万円

関東
760
98.9万円
関西
453
102.2万円
東海
377
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
619
98.7万円
東北
419
97.2万円
北陸・甲信越
299
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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キャリイとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  グランドハイエース
66.6万円248.8万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
46~50 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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