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キャリイとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  チェイサー
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
3886 中古車掲載台数 138
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 後方誤発進抑制機能

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 土砂禁ダンプ 電動油圧式

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 5MT セーフティサポート 禁煙車 車線逸脱警報 オートライト 盗難防止装置 横滑防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 3AT ETC車載器 ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト ハロゲンフォグ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 移動販売キッチンカー仕様小型8ナンバー

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 メーカー保証付き オートマ車 衝突被害軽減ブレーキ リアセンサー キーレス パワーウインドウ AM/FMラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

  • スズキ キャリイ 垂直パワーゲート 平ボディ積載350kg 垂直パワーゲ―ト 積載350Kg 平ボディ ヤシマ産業  YJ12 ナビ バックモニター ETC Wエアバッグ 車両総重量1280Kg R06A・50馬力 リフト能力350Kg・ゲート長71cm

    本体価格
    173.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新車保証継承/衝突軽減ブレーキ/キーレス/パワーウィンドウ/3方開/4AT/スピーカー一体型FM/AMラジオ/リースアップ車/オートライト/アングル/アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールド製 オートマ

    本体価格
    243万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    384万円

関東
843
106.5万円
関西
520
106万円
東海
461
94.6万円
北海道
213
105.4万円
九州
594
103.9万円
東北
479
105.5万円
北陸・甲信越
337
93.4万円
中国
251
93.8万円
四国
188
89.9万円
地域別台数
関東
51
265.3万円
関西
12
208.5万円
東海
30
275.8万円
北海道
18
288.7万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
8
272.1万円
四国
1
95万円

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キャリイとチェイサーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  チェイサー
66.6万円265.9万円 新車時価格 194万円347万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
46~50 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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