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キャリイとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3993 中古車掲載台数 138
  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 キッチンカー 冷蔵冷凍庫 外部電源(100V) キッチン内エアコン 5AT

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD アップルカープレイ アンドロイドオート HDMI対応Bluetoothフルセグ地デジナビ付き届出済み未使用車 走行中TV ハンズフリー スズキセーフティサポート LEDライト 4WD メーカー保証付

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコンパワステ キーレス 記録簿付

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD キッチンカー 移動販売車 フードトラック ケータリングカー 移動キッチン 実演販売車 発電機 3口ガスコンロ グリル サイドタープテント サブバッテリー 給排水 給湯器 インバーター シンク

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 マツダ純正ナビゲーション/荷室ゴムマット

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD オートマ パートタイム 金太郎ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ ラジオ リアパーキングセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン パワステ 新品バッテリー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 届出済未使用車 新車保証付き 4AT キーレス フォグランプ 安全装備

    本体価格
    134万円

  • スズキ キャリイ 660 KC農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    230万円

関東
860
106万円
関西
510
108.3万円
東海
466
97万円
北海道
225
109.4万円
九州
649
103.9万円
東北
524
106.8万円
北陸・甲信越
329
93.6万円
中国
256
97.6万円
四国
174
88.2万円
地域別台数
関東
36
331.3万円
関西
7
321.5万円
東海
12
288.5万円
北海道
23
334.3万円
九州
14
456.1万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
12
410.9万円

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キャリイとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ランドクルーザー100
66.6万円265.9万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
46~50 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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