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セルボとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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セルボとムーヴコンテの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
5.5万円93万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 3万円79.8万円
ムーヴコンテの相場表を見る
108 中古車掲載台数 832
  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検2年

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボ 660 G ドラレコ・スマートキー・13インチアルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー 電動格納ミラー CD フォグライト

    本体価格
    42万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 純正アルミホイール CD ラジオ フルフラットシート ベンチシート スマートキー キーレスエントリー 運転席エアバック助手席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング フォグランプ 寒冷地仕様車

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ セルボ 660 SR リア修復歴あり

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 SR MTモード付CVT

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ セルボ CX-G 純正4速 初代SS20 2ストエンジン

    本体価格
    138万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 禁煙車 ETC スマートキー CD再生 プライバシーガラス ミラーウインカー シートリフター ヘッドライトレベライザー 13インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD AT 4WD スマートキー エンスタ シートヒーター

    本体価格
    21.8万円

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    42万円

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    本体価格
    72.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

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    63.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X [795]車検2年 オートエアコン キーレスエントリー アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    12.8万円

関東
36
31.4万円
関西
15
22.6万円
東海
8
28.1万円
北海道
10
26.5万円
九州
7
26万円
東北
9
32万円
北陸・甲信越
6
28.4万円
中国
12
42万円
四国
5
24.4万円
地域別台数
関東
140
29.7万円
関西
102
26.2万円
東海
113
29万円
北海道
67
35.1万円
九州
141
32万円
東北
86
38.2万円
北陸・甲信越
80
35.7万円
中国
52
32.1万円
四国
51
33.1万円

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セルボとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ダイハツ  ムーヴコンテ
99.5万円159.8万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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