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デミオとジムニー1000を比較! - みんなの比較車種

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デミオとジムニー1000の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ジムニー1000
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 185万円370万円
ジムニー1000の相場表を見る
1556 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 車検2年

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 純正メモリナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグテレビ BSM 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 17000K台記録簿純正SDナビ地デジ視聴ETC 取説 キーレスキー ステアリングスイッチ タイミングチェーン式

    本体価格
    31万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ クルミブラストカーボンクリーニング施工

    本体価格
    87万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・バックカメラ・ETC・車検整備付き

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth接続 16インチアルミホイール コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ DTV BT Bカメラ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター BSM Bluetooth ETC LEDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー様直接仕入れ 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター LEDヘッドライト フォグ 純正16インチアルミ シートヒーター オートクルーズ HUD スマートキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    80.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー1000 L-SJ40T改 走行32900キロ 修復歴無し リフトアップ 改造公認 社外電動パワステ 左右レカロシート 社外16インチAW 社外ハンドル 外オーバーフェンダー MTタイヤ 縞板 社外前後バンパー 社外ミラー

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニー1000 1.0 ハーフメタルドア 4WD 4WD 幌モデル MT 背面T SJ40

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー1000 SJ40T ジムトラ F4 ジムニートラック ジムトラ 走行43545キロ 修復歴無し 純正色全塗装 前後社外バンパー ウィンチ 社外クーラー RECAROシート 外シート 外ホイール MTタイヤ 社外灯火ガード 純正ハンドル

    本体価格
    370万円

関東
395
67万円
関西
189
68.5万円
東海
233
69.9万円
北海道
92
69.3万円
九州
153
68.2万円
東北
146
70.5万円
北陸・甲信越
127
71.7万円
中国
168
72.7万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
2
350万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185万円
四国
0
---

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ジムニー1000の中古車を探す

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デミオとジムニー1000のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  ジムニー1000
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3355×1465×1680  他
1298~1498 排気量(cc) 970
92~116 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

人気の軽クロカンに1000ccのエンジンを搭載

ジムニーに1000ccのエンジンを搭載したモデル。ワイドフェンダーが装着され、軽自動車よりも全幅が拡大されている。エンジンは最高出力52ps/最大トルク8.2kgmを発揮する。ハーフメタルドア、フルメタルドア、バン、さらにはホイールベースや全長が拡大されたピックアップと豊富なボディラインナップとなっている(1982.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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