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マイティボーイとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  マイティボーイ   三菱  eKワゴン
VS
35万円159万円
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中古車相場 2.8万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
15 中古車掲載台数 1932
  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 

    本体価格
    159万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ 1オーナー 禁煙 AT ピックアップ 1オーナー 禁煙 オートマ オプションサイドデカール ポリマーボディーコート済み

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ マイティボーイ 不明 5スピード

    本体価格
    38万円

  • スズキ マイティボーイ M-SS40T 5速 

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    118万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正8インチフルセグナビ・バックカメラ・ETC車載器・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV CD AUX USB ETC キーレスキー フルフラット ベンチシート アルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラーライトレベライザー

    本体価格
    11.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G オーディオレス バックカメラ スマートキー

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 純正ナビBluetooth衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G G

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 横滑り防止装置 ブレーキアシスト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正CDオーディオ AUX バックカメラ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    31.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    131.8万円

関東
4
96.5万円
関西
4
102.8万円
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
2
41.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---
地域別台数
関東
391
62.2万円
関西
248
60.1万円
東海
250
76.5万円
北海道
112
57.6万円
九州
274
61.7万円
東北
198
82.3万円
北陸・甲信越
212
72.8万円
中国
165
73.8万円
四国
82
80.3万円

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マイティボーイとeKワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  マイティボーイ   三菱  eKワゴン
--- 新車時価格 129.6万円168.3万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 52
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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