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パレットとラピードを比較! - みんなの比較車種

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パレットとラピードの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  ラピード
VS
3万円168.4万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 448万円3600万円
ラピードの相場表を見る
905 中古車掲載台数 21
  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 本州仕入 1年保証 片側パワースライドドア 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ スマートキー キーレス プッシュスタート フルフラットシート ベンチシート HID フロントフォグ

    本体価格
    58万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 片側電動スライドドア ワンセグ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD エンジンスターター 片側パワースライド ナビTV 4WD ターボ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 X 安心1年走行無制限保証付き ETC 片側電動スライドドア ナビ TV Bluetooth付き スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD ICターボ 両側電動スライドドア フルオートエアコン プッシュ式スタート スマートキー サイドエアバック オートライト エアロ&ルーフスポイラー付

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙 プッシュスタート スマートキー HDDナビ 地デジ オートエアコン DVD 音楽録音 パワースライドドア ベンチシート アームレスト 電格ミラー スペアキ―有 法定点検整備付き

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 修復歴なし ターボ ナビ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ウインカーミラー ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 X 片側パワースライドドア/ETC/社外7インチナビ/Bluetooth/CD/USB/AACエアコン/フルセグTV/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正14インチスチールホイール/電動格納ミラー/プッシュスタート/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ BluetoothフルセグTV DVD電動スライド

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    668万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    698万円

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    558万円

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    1270万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    699万円

関東
253
26.5万円
関西
135
26.9万円
東海
95
23万円
北海道
63
37.7万円
九州
107
27.5万円
東北
64
34.1万円
北陸・甲信越
77
32.1万円
中国
59
29.3万円
四国
52
28.3万円
地域別台数
関東
11
1087.5万円
関西
2
683.5万円
東海
4
522万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
558万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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パレットとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アストンマーティン  ラピード
111.3万円177.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
54~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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