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パレットとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   フィアット  ドブロマキシ
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 297.6万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
1170 中古車掲載台数 18
  • スズキ パレット 660 SW XS ナビワンセグ ETC パワスラ 禁煙車 タイヤ新品

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 12月限定/両側自動ドア/ターボ/Sキー/車検2年/保証付

    本体価格
    13.7万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライドドア・プッシュS・スマートキー・ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド パワースライド カープレイナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ HID 電動スライドドア デジタルミラー アルミ

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左リヤパワースライドドア ベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド KENWOODナビTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ 革巻きハンドル スマートキー シートヒーター ルーフスピーカーイルミネーション HIDライト フォグランプ

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS バックモニター付ラジオ・CDプレイヤー 両側パワスラ ETC スマートキー Bカメラ アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 ナビ スマートキー プッシュスタート スライドドア 地デジ Bluetooth

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 車検2年含/バックカメラ/パールホワイト/新卒大歓迎

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    354万円

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    本体価格
    379.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    297.6万円

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    本体価格
    369万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 100台限定車 1オーナー 純正ベッドキット

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    399万円

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    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    308万円

関東
288
27.7万円
関西
174
26.2万円
東海
133
26.9万円
北海道
56
35.7万円
九州
174
26.3万円
東北
105
31.9万円
北陸・甲信越
86
32.5万円
中国
88
28.7万円
四国
66
30.1万円
地域別台数
関東
7
374.5万円
関西
3
355.9万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

パレットの中古車を探す

ドブロマキシの中古車を探す

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パレットとドブロマキシのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フィアット  ドブロマキシ
111.3万円177.2万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
658 排気量(cc) 1498
54~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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