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パレットとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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パレットとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
8000円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 68
  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ DVD 電動スライドドア

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ アルミホイール CVT

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライド ETC付

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ナビ パワスラドア スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 L ABS プッシュスタート 電動収格ドアミラー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 保証OK 車検R9.1 パワスラ ナビ Tチェーン

    本体価格
    1万円

  • スズキ パレット 660 X Sキー/ナビ/ベンチシート

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙 電動スライドドア HID 純正14インチAW

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    19.9万円

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    125.8万円

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    189.9万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC/キーレス

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    188万円

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    174.8万円

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    188万円

関東
331
29.8万円
関西
219
29.7万円
東海
157
29.5万円
北海道
74
32.6万円
九州
258
29.7万円
東北
138
35.9万円
北陸・甲信越
109
32.1万円
中国
81
31.3万円
四国
78
31.8万円
地域別台数
関東
31
163.3万円
関西
12
178.3万円
東海
11
178.4万円
北海道
0
---
九州
4
175万円
東北
2
133.1万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
4
188.7万円
四国
1
198万円

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パレットとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
111.3万円177.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
54~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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