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パレットとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
2.5万円115.1万円
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中古車相場 7478万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 47
  • スズキ パレット 660 T TV オイル交換渡し 両側パワスラ

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ドラレコ オートライト 社外オーディオ オートエアコン スマートキー イモビライザー 純正アルミホイール リアスポイラー CD ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD AT 4WD ターボ スマートキー 両側電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    28.4万円

  • スズキ パレット 660 SW GS 4WD AT 4WD スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ パレット 660 L プッッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライド ETC キーフリー

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 L 車検9年12月 走行41053km ETC

    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD UnicolorLeather&CorsaTex F21/R22AW REDキャリパー 全周囲Bカメラ Fリフティング デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 1オーナー 左ハンドル OPカラー: グリジオアチェソエクステリアカーボンPKG カーボンドアフィン マットブラックテールパイプ サラウンド/ハイアシスタント/パーキングPKG  スマートフォンインターフェース

    本体価格
    7950万円

関東
295
27.4万円
関西
166
26.5万円
東海
139
26.5万円
北海道
53
34.1万円
九州
183
26.1万円
東北
99
31.6万円
北陸・甲信越
85
32.8万円
中国
89
28.2万円
四国
67
30.5万円
地域別台数
関東
30
8235.1万円
関西
4
7978.3万円
東海
7
7976.2万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
7713.3万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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パレットとレヴエルトのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ランボルギーニ  レヴエルト
111.3万円177.2万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
658 排気量(cc) 6498
54~64 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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