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パレットとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  キャロル
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 5万円149.8万円
キャロルの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 849
  • スズキ パレット 660 XS 左電動スライドドア 純正フルエアロ 純正アルミ 純正HID フォグランプ ABS スマートキー 社外ナビ テレビ ETC 禁煙車 サイドエアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライドドア/キーレス/スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライドドア バックカメラ 純正アルミホイール ETC ドライブレコーダー ナビ Bluetooth TV SD ラジオ フォグランプ ウインカーミラー

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 純正アルミ オーディオレス

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 3ヶ月自社保証 両側電動スライド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    9.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD IC付ターボ フルタイム4WD タービン載替済 タイミングチェーン式 TS純正バックモニター付AM/FMラジオ・CDプレーヤー 両側パワスラ 後モニタ スマートキー Pスタート

    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    86.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD エアB ABS CD AMFMラジオ シートヒーター Pスタート キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GS ETC 純正CDデッキ レベライザー 走行30975キロ ABS

    本体価格
    31万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/キーレス

    本体価格
    89.9万円

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    18万円

  • マツダ キャロル 660 GS 軽四輪乗用車 キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD キーレス プッシュスタート

    本体価格
    28万円

関東
285
27.2万円
関西
160
26.6万円
東海
137
26.9万円
北海道
58
37万円
九州
176
26.4万円
東北
97
31.6万円
北陸・甲信越
87
33.6万円
中国
88
28.8万円
四国
68
28.9万円
地域別台数
関東
103
53.9万円
関西
185
74.2万円
東海
68
75.4万円
北海道
26
47.5万円
九州
163
74.1万円
東北
36
62.2万円
北陸・甲信越
54
52.5万円
中国
149
74.9万円
四国
65
73.7万円

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パレットとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  キャロル
111.3万円177.2万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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