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パレットとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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パレットとキャロルの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  キャロル
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 7.8万円141万円
キャロルの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 680
  • スズキ パレット 660 L 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 XS 片パワ CDデッキ ETC  スマートキー

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD スマートキー

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 左電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 X TV/ナビ/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 X 両側スライドドア/片側電動・スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 G 軽自動車 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ パレット 660 X 左側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    30.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    9万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 GII 

    本体価格
    13万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    68万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    49万円

  • マツダ キャロル 660 エコ S 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    66.9万円

関東
345
29.4万円
関西
214
29.3万円
東海
200
31.2万円
北海道
64
35.1万円
九州
247
29.6万円
東北
139
35.9万円
北陸・甲信越
115
32.6万円
中国
104
30.6万円
四国
86
33.1万円
地域別台数
関東
122
50万円
関西
105
65万円
東海
79
60.7万円
北海道
28
49.6万円
九州
67
54.2万円
東北
39
53.3万円
北陸・甲信越
97
67.4万円
中国
112
60.2万円
四国
31
58.6万円

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パレットとキャロルのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  キャロル
111.3万円177.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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